中美法四代半战机航程：美国3058公里，法国阵风2130公里，中国呢

戴高乐号甲板上的阵风M，标称3700公里航程听着挺美，实际带着4枚”米卡”导弹出海，作战半径立马砍到2130公里。法国人为了航母起降硬塞进折叠翼，燃油空间被压缩得比巴黎公寓还局促，逼得海军飞行员自嘲：”我们不是去打仗，是去给导弹找充电桩。”

最打脸的是去年北约联合演习，阵风M挂着副油箱从希腊基地起飞，还没飞到利比亚就得呼叫加油机。意大利台风飞行员当场在无线电里哼《马赛曲》，气得法军指挥官差点摔了咖啡杯。达索公司倒是嘴硬，说新批次阵风要换M88-4E发动机，可这玩意2030年才能量产，黄花菜都凉了。

中国歼-16：空中长跑冠军的逆袭密码

沈飞的工程师们玩了个”空间折叠术”——歼-16的12吨载弹量和3900公里航程怎么来的？机体用20%复合材料减重，油箱做成蜂窝结构省出500升空间，连导弹挂架都设计成流线型减阻。这操作就像把三室两厅改成LOFT，硬是在战斗机里造出商务舱的宽敞。

更绝的是”油弹互换”模式：执行远程截击任务时，六个重载挂点全挂3000升副油箱，航程直接拉到5500公里，能从海南岛绕飞巴士海峡三圈。去年台海演训，两架歼-16带着霹雳-15导弹绕台，油量表还剩四分之一就返航，把对岸雷达兵看得直冒冷汗。

航程背后的战略阳 谋

四代半战机的航程竞赛，本质是作战半径覆盖范围的较量。歼-16的3900公里意味着什么？从青岛起飞能摸到关岛外围，从喀什出发能覆盖印度洋航线，这哪是战斗机，分明是移动的防空识别区。

美国人现在急得给F-15EX装激光反导系统，法国人忙着给阵风M换电子战吊舱，可再花哨的改装也补不上航程短板。下次看见歼-16带着四个”油桶”巡航，别问中国人想飞多远——问问西太平洋，还有哪片空域够他们画圈！